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ドイツ ビング社製 2990 1番ゲージ Gゲージ 3線式 ウィンドカッター 蒸気機関車 炭水車 鉄道模型 動作未確認 メルクリン 1番ゲージ 5700 ドイツ連邦鉄道 80 031【ジャンク

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ドイツ ビング社製 2990 1番ゲージ Gゲージ 3線式 ウィンドカッター 蒸気機関車 炭水車 鉄道模型 動作未確認 メルクリン 1番ゲージ 5700 ドイツ連邦鉄道 80 031【ジャンク の詳細情報

メルクリン 1番ゲージ 5700 ドイツ連邦鉄道 80 031【ジャンク 。大正期(1910〜1920年代頃)に製造された、ドイツ・ビング(Bing)社製の1番ゲージ電気式蒸気機関車、通称「ウィンドカッター(Windcutter)」シリーズの「2990」モデル(機関車・炭水車セット)です 当時最高峰とされた流線型のキャブ(運転室)前面デザインが特徴的な、非常に存在感のある大型ブリキ製鉄道模型です。 【製造メーカー・Bing(ビング)社について】 ビング社(Gebrder Bing)は、1863年にドイツのニュルンベルクで設立され、戦前の一時期には世界最大の玩具メーカーとして君臨した歴史的な名門企業です。特にブリキ製の鉄道模型や蒸気玩具の分野において、卓越した職人技によるリトグラフ印刷や精密なプレス技術で世界をリードしました。 今回出品する車両は、第一次世界大戦を挟む1910〜1920年代前半に製造され、輸出された大変貴重な個体です。100年以上前の日本の大正時代に海を渡ってやってきたと思われる、歴史のロマンを感じさせる一台です。 【「ウィンドカッター」のデザイン背景について】 このモデルのモチーフとなったのは、1900年代初頭にヨーロッパで登場した最先端の高速急行用蒸気機関車です。 王立バイエルン国鉄の「S2/5型」や、フランス国鉄(P.L.M.)で活躍し「Coupe-vent(風を切り裂くもの=ウィンドカッター)」の通称で呼ばれた流線型車両がベースになっています。空気抵抗を減らすために「くの字型(V字型)」に尖らせた運転室(キャブ)前面の構造など、当時の最先端技術と流行をビング社がいち早くおもちゃに落とし込んだ、同社を代表する最高級シリーズの一つです。 【商品の詳細】 ・メーカー:Bing(ドイツ製 / ライト横に「2990」の刻印、車体にひし形のGERMANYロゴマークあり) ・仕様:1番ゲージ(車輪幅約40mm、線路幅45mm用)/ 電気式 ・サイズ:機関車本体 全長約39cm / 炭水車(テンダー) 全長約24cm(連結時トータル約63cm) ・重量:機関車本体 約2,158g / 炭水車(テンダー) 約461g ・付属品:機関車本体、炭水車(テンダー)のみ(元箱、レール、電源等は付属しません) 【コンディション・状態(※必ずご確認ください)】 ・外観は大きな破損(凹みや大きな歪み)はありませんが、100年以上前のアンティーク玩具のため、経年による塗装の剥げ、擦れ、サビが各所にございます。写真にて状態をよくご確認ください。 ・キャブ(運転室)後部には、当時物オリジナルの電気式(高電圧注意)を示す「稲妻マーク」が残っています。こちらはデカール(シール)ではなく、車体に直接書き込み(リトグラフ印刷)されている高級仕様です。 ・全ての部品および動輪は手でスムーズに動きます。動輪は大型模型特有の重みがありますが、引っかかりなくしっかりと可動します。 ・専用の給電設備やトランスがないため、通電による動作確認は行っておりません。現状渡し(動作未確認)となります。 【気になる点(欠落・交換箇所など)】 ・床下の給電用ローラーが1箇所欠落しています。 ・キャブ(運転室)内部にある前進後進切り替えレバーの先端の握り玉(ボール部分)が欠落しています。 ・フロントの前照灯ソケットに対する、点灯用の配線コードが失われています。 ・前照灯の電球(2灯)は、現代の12V用の新しい電球に交換されております。 ・炭水車(テンダー)の後部にある連結器用の緩衝器(バッファ)が1箇所欠損しています。 100年前の貴重な歴史的文化遺産、アンティークコレクションとして、あるいはディスプレイ用のオブジェとして大切にしてくださる方のご入札をお待ちしております。 配送希望の方は地域をお知らせ下さい、送料を御連絡致します 宅急便100サイズを予定しております
  • ドイツ ビング社製 2990 1番ゲージ Gゲージ  3線式 ウィンドカッター 蒸気機関車 炭水車 鉄道模型 動作未確認  メルクリン 1番ゲージ 5700 ドイツ連邦鉄道 80 031【ジャンク
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